外形宛似一條巨龍、被譽為“國門”工程的首都機場新航站樓，于2008年2月29日正式啟用。
首都機場新航站樓是北京奧運配套工程傍邊規模最大、出資最多、第一個建成驗收的工程，也是國際上單體面積最大的航站樓，南北長2900米，寬790米，高45米，建筑面積達98.6萬平方米，是首都機場原有的1、2號航站樓總和的兩倍多;出資規模為270億元，幾乎相當于國家大劇院的10倍。它的建成，為古都北京，開啟了一個通向國際的新“國門”。
支撐起新航站樓“巨大軀體”的，是298根、900多節巨大的鋼鐵立柱。立柱所使用的近萬噸集強度、耐性于一體，功能要求極高，厚度為50mm-100mm的Q345GJC-Z25鋼材，全部是由舞鋼公司所供。而這種鋼材，放眼全國，只有舞鋼公司一家能夠出產。這一點，時任首都機場擴建工程領導小組組長、國家發改委副主任的張國寶都連稱“沒想到”。
首都機場新航站樓交付使用之后，中央電視臺新聞頻道《新聞會客廳》欄目曾經以《新國門誕生記》為題，邀請國家發改委副主任、首都機場擴建領導小組組長張國寶等人向全國電視觀眾詳細介紹首都機場新航站樓建造盛況。張國寶副主任自豪地介紹了新航站樓的建造狀況。在介紹中，他特意舉例說：建造新航站樓，首要要把新航站樓的大柱子立起來，而制作大柱子的鋼板，全國只有舞鋼一家能出產，開端我以為別的鋼廠也能出產，由于這種鋼板的厚度和原料要求十分特殊，沒想到全國只有舞陽能出產。要是沒有這種鋼板，柱子立不起來，整個工程就無法正常施工。他對舞鋼鋼板的突出表現贊不絕口。
新航站樓的建成，讓世人對舞鋼有了更多的知道和了解，也再一次印證了舞鋼公司在中國寬厚鋼板范疇所具有的共同地位。
